Description
- Bande centrale lisse et texturée
- Crampons latéraux lisses et texturés
- Gomme LSG+
- Carcasse B-Proof
- Usage : BMX Race
- Utilisation avant ou arrièrePression maximum recommandée : 100 PSI / 6.9 bar
- Taille : os20 x 1.60″
- Vendu à l’unité
- Largeur pneu gonflé : .. mm
- Diamètre pneu gonflé : .. mm
- Pression max : 100 psi (7.6 bars)
- Construction carcasse : 90 tpi
- Tringles : Kevlar – Souple
- Poids Vérifié : 476 grammes
- Taille : os20 x 1.75″
- Vendu à l’unité
- Largeur pneu gonflé : … mm
- Diamètre pneu gonflé : … mm
- Pression max : 100 psi (7.6 bars)
- Construction carcasse : 90 tpi
- Tringles : Kevlar – Souple
- Poids Vérifié : 484 grammes

Basé sur la gomme de vélo de route avec une dureté de 66 mais appliqué aux courses de BMX, la gomme LSG+ offre la plus faible résistance au roulement disponible pour les pistes en dur tout en gardant une adhérence optimale du départ à la ligne d’arrivée.
La carcasse B-Proof est dotée d’un matériau spécial qui ajoute une protection supplémentaire sans le poids. Presque identique à un joint en tissu, cette carcasse est fine comme du papier mais ajoute une résistance extrême.

L’OS20 n’est pas du diamètre 22″ mais du diamètre 20″ plus grand. L’OS20 est donc un diamètre plus haut et plus grand pour davantage de rigidité et de vélocité. Il a été conçu pour offrir plus de vitesse et moins de résistance au roulement par rapport au diamètre 20″ classiques.
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